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Modo detector ON: CDMX usará satélites para cazar socavones

Capital activa monitoreo satelital y georradar para ubicar anomalías subterráneas antes de que generen riesgos en vialidades principales.

Large sinkhole on road, fenced for safety; truck passing by, traffic light visible.

Capital activa monitoreo satelital y georradar para ubicar anomalías subterráneas antes de que generen riesgos en vialidades principales.

Cuartoscuro / Rogelio Morales
Large sinkhole on road, fenced for safety; truck passing by, traffic light visible.

Los socavones en CDMX se han convertido en uno de los dolores de cabeza más visibles después de cada temporada de lluvias: calles cerradas, tráfico detenido y riesgo para automovilistas. Ahora la capital quiere cambiar la jugada con tecnología satelital y georradares para anticiparse a estos hundimientos antes de que el pavimento colapse.

La Secretaría de Gestión Integral del Agua (Segiagua) anunció una inversión estimada de 25 millones de pesos para implementar un sistema de monitoreo que permita ubicar anomalías subterráneas y reducir la aparición de socavones en CDMX.


¿Cómo va a funcionar este “modo detector”?

El plan contempla dos etapas que trabajan en conjunto. Primero, se realizará un análisis con imágenes satelitales que generarán mapas de calor para identificar zonas con mayor probabilidad de oquedades. Después, unidades equipadas con georradar recorrerán las vialidades señaladas para examinar el subsuelo con mayor precisión.

José Mario Esparza Hernández, titular de Segiagua, explicó que la fase satelital tendrá una duración aproximada de tres meses, mientras que el escaneo terrestre podría extenderse por seis meses más. En total, se revisarán alrededor de 800 kilómetros de infraestructura en vialidades principales y vías primarias.

Los equipos en tierra tienen capacidad para analizar hasta 20 metros de profundidad, lo que permitiría intervenir antes de que surjan nuevos socavones en CDMX.

¿Qué avenidas estarán bajo revisión?

Entre las vialidades consideradas se encuentran avenida Insurgentes, Periférico, Circuito Interior, Eje 1 Norte, Calzada Ignacio Zaragoza, avenida Oceanía, Paseo de la Reforma, Eje Central y Calzada de Tlalpan, entre otras.

La intención es detectar riesgos antes de la temporada de lluvias, cuando históricamente aumentan los hundimientos derivados de precipitaciones intensas, fugas y fallas en el drenaje.

Garbage truck stuck in a sinkhole on a tree-lined street with people sitting nearby. CDMX implementará satélites y georradar para detectar socavones en CDMX antes de la temporada de lluvias. Cuartoscuro

¿Por qué se impulsa ahora esta estrategia?

La medida surge tras un 2025 complicado, cuando se registraron más de 160 hundimientos en vías primarias, cifra superior a la del año anterior. Iztapalapa, Gustavo A. Madero e Iztacalco estuvieron entre las alcaldías más afectadas.

La inversión de 25 millones de pesos forma parte de un paquete mayor de 19 mil millones de pesos destinado a obras de agua, drenaje y saneamiento. De acuerdo con lo informado, se contemplan 3 mil 360 millones de pesos en 318 acciones de drenaje; 3 mil 80 millones en 304 proyectos de agua potable; y 560 millones en 21 obras de saneamiento, sumando 643 acciones.

Además, se anunció la construcción de 10 mil metros de colectores en distintas alcaldías. La apuesta es clara: dejar de reaccionar cuando el asfalto ya se abrió y adelantarse a los socavones en CDMX antes de que vuelvan a sorprender a la ciudad.

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