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¿Cómo llegar al AICM en Metrobús desde el Centro? Ya hay una ruta directa

Extienden recorrido eléctrico hacia la terminal aérea y mejoran conexiones desde zonas céntricas de la capital.

Red electric bus in a plaza with a "Quetzalcoatl" sign nearby.

Nueva ruta de Metrobús conecta el Centro de CDMX con el AICM en unidades eléctricas.

Gobierno de la CDMX
Red electric bus in a plaza with a "Quetzalcoatl" sign nearby.

Salir desde el Centro rumbo al aeropuerto ya no implica tantas vueltas: la Nueva ruta Metrobús AICM comenzó a operar como una extensión de la Línea 4 y ofrece un trayecto más largo para conectar zonas clave de la ciudad con la terminal aérea. Esta opción se integra a los planes de movilidad que apuestan por unidades eléctricas y recorridos más eficientes para traslados urbanos.

El servicio parte desde la estación Amajac, sobre Paseo de la Reforma, y ahora continúa hasta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Antes, el trayecto hacia esa zona concluía en San Lázaro, pero con la ampliación se logra una conexión más directa desde áreas céntricas y de alta afluencia.


Autoridades capitalinas señalaron que esta alternativa facilita el acceso tanto para habitantes como para visitantes, especialmente por los puntos turísticos y de transporte que se ubican a lo largo del recorrido.

¿Qué zonas cubre la Nueva ruta Metrobús AICM?

El trayecto abarca 29 kilómetros desde Reforma hasta la terminal aérea. En el camino enlaza zonas como Buenavista, el Centro Histórico, Paseo de la Reforma y la TAPO, además de conexiones cercanas hacia Pantitlán. Esto permite combinar distintos sistemas de transporte para completar el viaje hacia el aeropuerto.

Las unidades pasan con una frecuencia aproximada de nueve minutos, lo que permite mantener un flujo constante de usuarios durante el día. Con esta ampliación se estima atender miles de traslados diarios entre la zona centro y el AICM.

¿Cómo son los camiones eléctricos que dan el servicio?

El recorrido se realiza con 19 autobuses totalmente eléctricos. Cada unidad mide 8.5 metros y tiene capacidad para 70 pasajeros. Funcionan con baterías de 350 kilowatts, no generan ruido ni vibraciones y permiten el abordaje a nivel de banqueta.

También incluyen rampa y espacios para personas con discapacidad, sistema de videovigilancia conectado a un centro de control y opción de pago directo al subir. Su imagen exterior está inspirada en Quetzalcóatl e incorpora un elemento visual relacionado con el Mundial de 2026.

Esta ampliación forma parte de la estrategia de electromovilidad que busca modernizar el transporte público capitalino con vehículos menos contaminantes. Con ello, la Nueva ruta Metrobús AICM se suma a los proyectos que amplían la conectividad hacia el aeropuerto y refuerzan la movilidad en la ciudad.

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