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Nuevo archivo general agrario en CDMX

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Smiling woman holding a transport card in a subway station with an orange train.

Pago en Metro CDMX con celular usando la Tarjeta de Movilidad Integrada Digital desde la App CDMX.

IA.
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¿Ya sabes pagar el Metro con el celular? Así se usa la Tarjeta MI Digital en 2026

Convierte tu teléfono en pase de entrada al transporte capitalino y olvídate del plástico. Aquí te contamos cómo lograrlo fácil.

La tecnología no deja de correr y, si te mueves diario en transporte público, más vale no quedarte atrás. Desde hace semanas ya es posible entrar al Metro y a otros sistemas sin sacar la tarjeta física, todo directo desde el teléfono. La versión digital de la Tarjeta de Movilidad Integrada se volvió una opción real para quienes prefieren traer todo en el celular y olvidarse de filas para recargar.

Esta modalidad funciona a través de la App CDMX, donde ahora puedes activar una tarjeta virtual que cumple la misma función que la tradicional. Con ella es posible pagar el acceso al transporte, revisar cuánto dinero te queda y meter saldo sin pasar por una máquina. Eso sí: por ahora solo jala en equipos Android y Huawei; usuarios de iPhone tendrán que esperar a que se habilite más adelante.

¿Cómo se activa la tarjeta virtual paso a paso?

El trámite se hace desde la aplicación oficial de la ciudad. Primero necesitas iniciar sesión con tu cuenta Llave CDMX. Después, dentro del menú, entras al apartado de recargas y eliges la opción de tarjeta virtual. Es indispensable que el NFC del teléfono esté prendido, ya que esa es la tecnología que permite que el lector reconozca el dispositivo al acercarlo.

Como arranque, se solicita una carga mínima de 15 pesos. Tras ese primer movimiento, el celular queda listo para funcionar como medio de acceso en torniquetes y validadores compatibles. Desde ese momento ya no necesitas plástico para moverte en gran parte de la red de transporte capitalina.

¿En qué transportes ya funciona y qué sigue pendiente?

La tarjeta digital ya se acepta en Metro, Metrobús, Cablebús, Trolebús y Tren Ligero. También se integra con el sistema de ECOBICI para consultar rutas y disponibilidad de bicicletas. Además, la app muestra datos útiles de opciones que conectan con el Estado de México, como Mexibús, Mexicable y el Tren Interurbano México–Toluca.

Todavía hay sistemas que se irán sumando. El RTP está contemplado para integrarse más adelante, de acuerdo con lo informado por autoridades de movilidad. Mientras tanto, quien prefiera seguir usando su tarjeta física puede hacerlo sin problema, ya que ambas versiones conviven.

La App CDMX también añadió otros servicios digitales, desde trámites hasta herramientas de apoyo ciudadano, así que esta actualización va más allá del transporte y convierte al celular en una llave cada vez más completa para la ciudad.

Workers in orange gear protest, holding signs demanding better safety and work conditions.

Trabajadores del Metro CDMX se movilizan para exigir mejores condiciones de mantenimiento y operación del sistema.

IA.
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Marcha trabajadores del Metro CDMX: ¿A qué hora inicia y qué zonas se verán afectadas?

Se complicarán la movilidad esta tarde en la capital: checa puntos clave y toma precauciones antes de salir.

La Marcha trabajadores del Metro CDMX está programada para esta tarde y ya comenzó a generar preguntas entre quienes usan el transporte público en la capital. El movimiento es convocado por el Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro y busca visibilizar, según lo informado por autoridades capitalinas, la necesidad de mejorar las condiciones en las que se da mantenimiento y operación al sistema.

La movilización podría provocar afectaciones en vialidades importantes del centro, aunque hasta ahora no se contempla el cierre de estaciones.

¿Dónde y a qué hora arranca la movilización?

El punto de reunión será la estación Balderas, donde convergen las Líneas 1 y 3. La cita está marcada para las 15:30 horas en el cruce de avenida Chapultepec con avenida Balderas, dentro de la colonia Doctores, en la alcaldía Cuauhtémoc. Desde ahí, el contingente avanzará rumbo al Zócalo capitalino.

La Marcha trabajadores del Metro CDMX se moverá por corredores con alto flujo vehicular, así que se prevé tránsito lento en distintos tramos del recorrido.

¿Qué vialidades podrían verse afectadas?

El paso del contingente impactará principalmente la zona de Balderas y el trayecto hacia el Centro Histórico. Autoridades de seguridad capitalina tienen registrada la movilización dentro de su agenda del día y advierten posibles complicaciones viales temporales conforme avance el grupo. No se ha anunciado un bloqueo total permanente, pero sí se espera carga vehicular adicional en las áreas cercanas al recorrido de la Marcha trabajadores del Metro CDMX.

¿Habrá cierre de estaciones o paro en el servicio?

Hasta el momento no se tiene previsto que estaciones del Metro suspendan operaciones por esta protesta. Sin embargo, el propio sindicato no descarta que pudiera darse un paro en áreas administrativas del Sistema de Transporte Colectivo. Eso significa que el servicio para usuarios seguiría operando de forma habitual, aunque el ambiente alrededor del sistema está marcado por la exigencia de mejores recursos para mantenimiento.

Union announcement for a protest march in Mexico City on February 4, 2026. Marcha de empleados del Metro en CDMX genera atención por posibles afectaciones viales en la zona centro. Sindicato Nacional Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo.

¿Por qué protestan los trabajadores?

De acuerdo con lo dado a conocer, el reclamo principal gira en torno a la falta de presupuesto suficiente para conseguir materiales y refacciones necesarias para conservar en buen estado trenes, vías e instalaciones fijas.

Se calcula la participación de al menos 500 personas en la Marcha trabajadores del Metro CDMX, por lo que las afectaciones serían focalizadas, pero notorias para quienes circulen por la zona centro durante la tarde.

Red electric bus in a plaza with a "Quetzalcoatl" sign nearby.

Nueva ruta de Metrobús conecta el Centro de CDMX con el AICM en unidades eléctricas.

Gobierno de la CDMX
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¿Cómo llegar al AICM en Metrobús desde el Centro? Ya hay una ruta directa

Extienden recorrido eléctrico hacia la terminal aérea y mejoran conexiones desde zonas céntricas de la capital.

Salir desde el Centro rumbo al aeropuerto ya no implica tantas vueltas: la Nueva ruta Metrobús AICM comenzó a operar como una extensión de la Línea 4 y ofrece un trayecto más largo para conectar zonas clave de la ciudad con la terminal aérea. Esta opción se integra a los planes de movilidad que apuestan por unidades eléctricas y recorridos más eficientes para traslados urbanos.

El servicio parte desde la estación Amajac, sobre Paseo de la Reforma, y ahora continúa hasta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Antes, el trayecto hacia esa zona concluía en San Lázaro, pero con la ampliación se logra una conexión más directa desde áreas céntricas y de alta afluencia.

Autoridades capitalinas señalaron que esta alternativa facilita el acceso tanto para habitantes como para visitantes, especialmente por los puntos turísticos y de transporte que se ubican a lo largo del recorrido.

¿Qué zonas cubre la Nueva ruta Metrobús AICM?

El trayecto abarca 29 kilómetros desde Reforma hasta la terminal aérea. En el camino enlaza zonas como Buenavista, el Centro Histórico, Paseo de la Reforma y la TAPO, además de conexiones cercanas hacia Pantitlán. Esto permite combinar distintos sistemas de transporte para completar el viaje hacia el aeropuerto.

Las unidades pasan con una frecuencia aproximada de nueve minutos, lo que permite mantener un flujo constante de usuarios durante el día. Con esta ampliación se estima atender miles de traslados diarios entre la zona centro y el AICM.

¿Cómo son los camiones eléctricos que dan el servicio?

El recorrido se realiza con 19 autobuses totalmente eléctricos. Cada unidad mide 8.5 metros y tiene capacidad para 70 pasajeros. Funcionan con baterías de 350 kilowatts, no generan ruido ni vibraciones y permiten el abordaje a nivel de banqueta.

También incluyen rampa y espacios para personas con discapacidad, sistema de videovigilancia conectado a un centro de control y opción de pago directo al subir. Su imagen exterior está inspirada en Quetzalcóatl e incorpora un elemento visual relacionado con el Mundial de 2026.

Esta ampliación forma parte de la estrategia de electromovilidad que busca modernizar el transporte público capitalino con vehículos menos contaminantes. Con ello, la Nueva ruta Metrobús AICM se suma a los proyectos que amplían la conectividad hacia el aeropuerto y refuerzan la movilidad en la ciudad.

Protest by CDMX metro workers, wearing helmets, holding banner and Mexican flags.

Sindicato del Metro CDMX anuncia marcha hacia el Zócalo para pedir recursos destinados al mantenimiento del sistema.

IA
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Marcha de trabajadores del Metro CDMX: cuándo es y a qué hora saldrá

Trabajadores del Metro realizarán una movilización en la capital para visibilizar sus demandas sobre mantenimiento e insumos del sistema.

Usuarios y capitalinos que se mueven diario bajo tierra, ojo aquí. El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo anunció que realizará una movilización con personal del Metro, luego de señalar que no han recibido respuesta de autoridades del Gobierno de la Ciudad de México sobre la falta de presupuesto para materiales y refacciones.

Según explican, estos insumos son necesarios para el mantenimiento de trenes, vías e instalaciones fijas, aspectos que —afirman— influyen directamente en el funcionamiento del servicio y en la seguridad de quienes lo usan todos los días.

La organización sindical dio a conocer la información mediante un comunicado, donde detalló que la protesta busca visibilizar la situación que enfrentan actualmente y pedir atención a sus planteamientos.

¿Cuándo y a qué hora será la marcha?

De acuerdo con lo informado, la movilización está programada para el miércoles 04 de febrero a las 15:30 horas. A esa hora comenzará la concentración de trabajadores que participarán en el contingente.

El anuncio ha generado expectativa entre usuarios del transporte público, ya que se trata de uno de los sistemas más utilizados en la capital y cualquier manifestación relacionada con su operación suele llamar la atención de la ciudadanía.

Union announcement for a protest march in Mexico City on February 4, 2026. Trabajadores del Sindicato del Metro CDMX marcharán del Metro Balderas al Zócalo para exigir atención a temas de mantenimiento.Especial.

¿Cuál será la ruta del contingente?

El sindicato explicó que el grupo de trabajadores partirá desde la estación Balderas del Metro y avanzará rumbo al Zócalo capitalino. El objetivo, señalaron, es informar a la opinión pública sobre las condiciones que denuncian y hacer llegar su mensaje a las autoridades de la ciudad.

En particular, indicaron que buscan que la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, atienda de manera urgente los temas relacionados con el presupuesto destinado al mantenimiento del sistema.

¿Qué buscan con esta movilización?

El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo señaló que la marcha tiene como finalidad encontrar soluciones que beneficien tanto al personal que labora en el Metro como a las personas usuarias de este medio de transporte.

Según expresaron, esperan que sus planteamientos sean escuchados y que se atiendan las demandas que han expuesto sobre los recursos necesarios para conservar en buen estado la infraestructura y los trenes. Con esta acción, buscan abrir el diálogo y dar a conocer públicamente la situación que describen dentro del sistema de transporte.

Two dogs eagerly await their food in stainless steel bowls on a stone patio.

Regulación de albergues animales en CDMX busca garantizar mejores condiciones y bienestar para perros y gatos rescatados.

Canva.
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¿Cómo será la regulación de albergues animales en CDMX? Esto propone el gobierno

La capital prepara nuevas reglas para refugios de animales con registro, supervisión y medidas de bienestar.

La forma en la que operan muchos refugios de animales en la capital podría cambiar pronto. A raíz de polémicas recientes y revisiones a centros de resguardo, el gobierno capitalino impulsa una regulación de albergues animales en CDMX que busca ordenar estos espacios sin frenar la labor de quienes rescatan y cuidan perros, gatos y otras especies. La intención, según han explicado autoridades locales, es construir las nuevas reglas junto con rescatistas, asociaciones y colectivos animalistas.

La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, puso sobre la mesa una iniciativa que ya fue enviada al Congreso local. El objetivo es que, por primera vez, exista una base clara sobre cómo deben funcionar los refugios, bajo el principio de que los animales son “seres sintientes” y, por lo tanto, requieren condiciones dignas y supervisadas.

¿Qué cambiaría para los refugios de animales?

Uno de los puntos centrales es definir con precisión qué se considera un albergue. No es lo mismo una persona que resguarda animales en su casa, que una fundación o asociación con instalaciones formales. La propuesta plantea clasificar estos espacios y establecer qué características mínimas deben tener para operar.

También se contempla crear un padrón oficial. La idea es que exista un registro público de todos los albergues que hay en la ciudad, su ubicación y tipo de operación. Con esto, se busca tener mayor control administrativo y facilitar la coordinación con autoridades.

¿Cómo se garantizará el bienestar de los animales?

La iniciativa retoma los llamados cinco dominios del bienestar animal: buena alimentación, un entorno adecuado, atención a la salud, posibilidad de expresar comportamientos naturales y un estado mental sin sufrimiento. Los albergues tendrían que cumplir con estos criterios básicos.

Además, se plantea establecer qué zonas y condiciones de espacio son aptas para que funcione un refugio, así como definir quién y cómo se harán las supervisiones. No se trata solo de revisar, sino de crear protocolos claros de verificación para asegurar que los animales estén en condiciones dignas.

¿Habrá apoyo del gobierno para los rescatistas?

Otro eje importante es que la regulación no sea solo de control, sino también de acompañamiento. El gobierno capitalino propone diseñar rutas de apoyo para quienes ya realizan esta labor, desde orientación hasta posibles mecanismos de ayuda.

Autoridades han insistido en que la intención no es cerrar refugios, sino fortalecerlos bajo estándares mínimos que garanticen el bienestar animal. En paralelo, también se ha señalado la necesidad de seguir avanzando en la regulación de la venta de animales en redes sociales y otras prácticas relacionadas con el trato hacia los animales en la ciudad.